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汽车线上:NISSAN TIIDA 跨级距的超大车室空间

分类:世界通信 作者:
NISSAN TIIDA跨级距的超大车室空间新世代最佳省油房车记者:整理/Ero 2006-05-11

即将于六月初正式发表的NISSAN TIIDA,以其标榜领先同级车的宽敞车室空间及低油耗表现,在中型房车市场引发了热切的关注与期待。TIIDA的人性科技进化新主张,提供宽敞舒适的乘坐空间,并更能契合多元生活需求。

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TIIDA低油耗表现堪称为同级车之冠,在实车试乘中有完美的真实呈现。在油价飙升的时代,TIIDA整合轻巧车身、全铝合金引擎科技、先进燃油控制(CVTC)及低风阻流线造型,成就了超低油耗表现,1.6L高速油耗每公升20.3公里,省油性为同级距之冠,1.8L高速油耗亦达每公升19.1公里,经济省油性完全满足体贴消费者的荷包预算。

超乎3.0房车宽敞车室空间汽车线上:NISSAN TIIDA  跨级距的超大车室空间

TIIDA拥有长轴距的空间及灵巧特质。在新款引擎体积缩小、让出更多空间给车室使用的前提下,TIIDA的车厢空间较同级车来得更为宽广,甚至有越级挑战的实力, 使驾乘者享受如同Infiniti Q45般舒适宽敞的行动空间。媲美TEANA新式大型座椅设计导入高支撑科技材质惰性氨基甲酸酯,富有优异的乘坐柔适性与支撑性,使驾乘者感受如同倚坐居家沙发椅,充分享有长途驾乘的舒适乐趣。

三环独立仪錶搭配三幅多功能方向盘,各项机能辨识及操作都十分就手;线条俐落、质感细腻的仪錶板及中控檯,为消费者营造像家一样的简洁奢华与舒适环境。此外,TIIDA更配备了第二代HMI人性智慧平台,整合多媒体影音、新一代TOBE及通讯系统,除了丰富驾驭资讯和乐趣,也提升了操作的便利性。

全新底盘悬吊系统汽车线上:NISSAN TIIDA  跨级距的超大车室空间

拥有宽阔的乘坐舒适性,并不等同必须在操控性能上有所牺牲。TIIDA融合欧系操控及日系精緻DNA,在操控驾驭和空间舒适间,取得完美平衡。在高刚性及抗扭性强化底盘基础下,TIIDA以配置前麦花臣、后扭力桿为悬吊基本架构,辅以与MURANO同级「抑震控制器」,同时导入与BMW相同等级的「内置式回复弹簧」,降低过弯时的车身侧倾现象,即使面对澎湖强劲的侧风路况,也能保持车厢的平稳。对于容易因长途旅行而晕车不适的消费者而言,TIIDA所带来的是更沉稳舒适的行车环境。

前悬吊系统设计,TIIDA採用过去仅出现在高价位车款上的高刚性副樑结构,配合减震橡胶,不仅提昇操控的稳定性,也提高乘坐舒适性。后悬吊系统部分,TIIDA以欧系车常见的扭力桿为基础,大幅增加后座乘坐空间,且能让车轮在任何情况下都能与路面保持垂直,获得最佳抓地力。对消费者而言,平稳的悬载机制所带来的,不仅是舒适,更是对自身和后座的家人朋友最坚实的安全保障。